Что возил парусник «Крузенштерн»?

Еженедельник “Аргументы и Факты” № 25. Тариф гонит волну 22/06/2022

Чем занимался раньше легендарный парусник «Крузенштерн»? Правда ли, что он не в кругосветки плавал, как сейчас, а возил всего лишь птичий помёт?

Ответ эксперта 0 + –

Отвечает кандидат исторических наук Александр Байрамов:

— Справочники и энциклопедии о грузах парусников этой серии говорят уклончиво: «Использовались на линии Европа — Чили, перевозили селитру и фосфаты». Хотя чилийские селитра и фосфаты добывались как раз из гуано — разложившегося естественным образом помёта морских птиц. Это было важное стратегическое сырьё, основа для производства пороха, тротила и сельскохозяйственных удобрений. «Крузенштерн» раньше имел другое имя — «Падуя». И относился к серии, которую за скорость прозвали «Летающие П-лайнеры». Все суда этой серии принадлежали немецкой компании «Лайеш» и назывались на букву «П». Всего их было 65. Последней в 1926 г. стала как раз «Падуя» — «Крузенштерн».

«Седов», «Мир» и «Крузенштерн». Экскурсия по великим парусникам | Фотогалерея

Российское учебное парусное судно «Крузенштерн», которое в 2016 году отмечает 90-летие со дня спуска на воду, ежегодного швартуется в Светлом на ремонт. © АиФ / Станислав Ломакин

Тысячи человек в портах разных стран мира поднимаются на борт «Крузенштерна». © АиФ / Станислав Ломакин

Парусный барк «Крузенштерн» вернулся из экспедиции в честь победы в Великой отечественной войне. © АиФ / Станислав Ломакин

В ходе докования корабелы, согласно плану, занимаются доковыми работами: очищают от грязи и готовят к покраске подводную часть корпуса, ремонтируют гребное и якорное устройство. © АиФ / Станислав Ломакин

Скоро уйдет в очередной рейс и фрегат «Мир», который считается самым быстрым парусником в мире. © АиФ / Станислав Ломакин

Парусник «Мир». © АиФ / Станислав Ломакин

Судоремонтный завод. © АиФ / Станислав Ломакин

Барк «Седов» из Мурманска, который является крупнейшим в мире учебным парусным судном, также проходит на судоремонтном заводе ежегодное освидетельствование. © АиФ / Станислав Ломакин

Несмотря на почтенный возраст, барк по-прежнему участвует в парусных регатах © АиФ / Станислав Ломакин

Помимо доковых рабочих, подготовкой судна к осмотру специалистами Морского регистра, занимается и палубная команда. © АиФ / Станислав Ломакин

Судоремонтный завод. © АиФ / Станислав Ломакин

Барк неоднократно появляется в пиратских сценах немецкого фильма «Das Herz des Piraten», в финале фильма «Чёрная роза – эмблема печали, красная роза – эмблема любви» и «Гибель Памира». © АиФ / Станислав Ломакин