Ранее предполагалось, что серия проекта 20380 типа «Стерегущий» (в строю четыре корвета, ещё два достраиваются) будет закончена. Однако, судя по всему, решение пересмотрели, так как, по словам источников в военном ведомстве, ВМФ РФ получит ещё один такой стелс-корвет. Вероятно, под его создание освободились производственные мощности, пока перспективные корабли немного запаздывают по срокам.
Последний корпус проекта 20380 был заложен в 2015 году на «Северной верфи». После них в планах стояли модульные корветы проекта 20386, но в них предусмотрено много новых компонентов и систем, поэтому неудивительно, что где-то разработчики застопорились. Теперь, как оказалось, серия пополнится ещё одним представителем.
Надо отметить, что и строительство первого «Стерегущего» не обошлось без трудностей. Они были первыми кораблями дальней океанской зоны, которые начали строить после развала СССР. На создание ушло целых 11 лет, дальше дело пошло значительно быстрее.
Два завода, строящие их, разнесены по стране. «Северная верфь» создает корабли для Балтийского и Черного морей, Амурский судостроительный завод — для Тихого океана.
Корабли в самом деле отменно себя зарекомендовали — они хорошо вооружены, давно освоены в производстве. Впрочем, кое-что новое в них все же будет — мачта с интегрированной в ее конструкцию радиолокационной станцией «Заслон». Такое обновление позволит обнаруживать даже аппараты-невидимки на расстоянии 75 километров, обычные цели — на 300 километрах. Что интересно, антенный блок расположен у самого основания мачты и похож на пирамиду с большим количеством граней. За каждой из них располагаются приемо-передающие устройства, функция которых — искать и отслеживать объекты.
Благодаря оборудованию операторы получат «картинку» в режиме реального времени о происходящем в воздухе, на воде и на земле. В обычных установках такая информация обновляется с определенным промежутком времени, так как антенны блока вращаются вокруг своей оси. Для работы комплексу нужна также аппаратная комната, ряд приборов и командный пункт. Автоматическая система управления позволяет передавать информацию с одного корабля на другой, что значительно расширяет поле зрения каждого из них.
Сам же корабль благодаря стелс-технологиям остаётся невидимкой. Композитные материалы снижают заметность в радиолокационном диапазоне.
Еще семь представителей проекта 20380 находятся в строю и трудятся на благо ВМФ РФ. «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий» несут службу на Балтийском флоте. «Совершенный», «Громкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» приписаны к Тихоокеанскому флоту (ТОФ ВМФ РФ).
Оцените материал