Эксперты не верят, что качество китайских машин в ближайшее время улучшится, поскольку китайцы не заинтересованы в этом.
В России в местных автосервисах образовались рекордные очереди на ремонт китайских автомобилей. Владельцы машин из Китая жалуются на частые поломки, из-за чего образовалось огромное число водителей, которым необходим экстренный ремонт. Эксперты считают, что китайские автопроизводители не заинтересованы в улучшении качества на российском рынке: они демпингуют цены, чтобы захватить рынок, но не готовы вкладываться в качество. Об этом пишет российский ресурсMotor.ru.
После ухода с российского рынка западных компаний практически монопольное положение заняли китайские производители, которые наполнили Россию большим количеством автомобилей за два последних года.
Местные сервисные центры и без того работали с перегрузкой, однако теперь в связи с ростом количества поломок они не справляются. При этом не хватает запчастей. Из-за этого процесс ремонта затягивается еще больше. Российские автомеханики постоянно критикуют низкое качество китайского автопрома.
«За последний год стоимость ремонта китайских автомобилей выросла на 10-25 процентов. Владельцы машин записаны в сервисы на недели вперед. При этом сотрудники мастерских не справляются с количеством приезжающих автовладельцев. Главная проблема заключается в отсутствии кузовных деталей, которых приходится ждать до двух месяцев. Кроме того, специалисты сетуют на низкое качество бамперов, которые буквально рассыпаются на части», — отмечено в материале.
Огромные проблемы вызывают электрика машины. Автомеханики по несколько дней вынуждены искать поломку из-за низкого качества кабелей и разъемов.
Эксперты считают, что китайские компании вряд ли улучшат качество своих автомобилей, которые поставляют в Россию, поскольку российский рынок не является для них приоритетным.
По мнению специалистов, рост цен на запчасти и дефицит комплектующих из-за санкций еще больше усугубят ситуацию.
Ремонт китайских машин будет становиться все дороже и сложнее. Владельцы китайских авто уже сейчас ощущают на себе эти проблемы.
Чаще всего проблемы возникают с:
— коррозией металла: ржавчина появляется уже через несколько лет эксплуатации, особенно на кузове;
— слабой подвеской: она не выдерживает российских дорог, быстро изнашиваются амортизаторы, ступичные подшипники, шаровые опоры;
— ненадежной электроникой: глючат датчики, бортовой компьютер, мультимедийная система;
— эксперты не верят, что качество китайских машин в ближайшее время улучшится.
Ранее российский «АвтоВАЗ» пожаловался на серьезные финансовые и технологические проблемы из-за западных санкций.
По материалам: Диалог
