В России наблюдается резкий обвал автомобильного рынка, что ведет к многомиллиардным потерям для бюджета.
Развязанная Россией полномасштабная война против Украины оказывает разрушительное воздействие на экономику агрессора, уничтожая целые отрасли промышленности. Одной из наиболее пострадавших сфер стал автомобильный рынок, обвал которого теперь грозит обернуться многомиллиардными потерями для федерального бюджета РФ.
О плачевной ситуации начали откровенно писать лояльные Кремлю СМИ, передает Dialog.UA.
Согласно заявлениям министра промышленности и торговли России Антона Алиханова, страна скоро столкнется со значительным сокращением доходов от утилизационного сбора. Прогнозируемые потери только за текущий год могут составить не менее 200 млрд рублей. Более того, поправки в бюджетные планы РФ уже предусматривают еще более существенное снижение поступлений от этого сбора: вместо ожидаемых 2 трлн рублей казна получит лишь 1,6 трлн.
В чем причина коллапса? Резкое падение продаж и поставок автомобилей на российском рынке напрямую связано с решениями самого правительства РФ. С октября 2024 года был значительно повышен утилизационный сбор, а с января текущего года произошла его дополнительная индексация. Эти меры, призванные, вероятно, стимулировать местное производство или регулировать импорт, привели к обратному эффекту.
Накануне повышения сборов импортеры, стремясь избежать новых платежей, максимально заполнили склады. Это вызвало временный всплеск импорта: например, экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию в 2024 году вырос на рекордные 30,5%, достигнув 15,2 млрд долларов. Однако после вступления в силу новых правил рынок резко обвалился. Вместе с сокращением импорта и продаж рухнули и ожидаемые поступления от утилизационного сбора, что теперь ставит под угрозу стабильность российского бюджета.
Таким образом, решение Кремля начать войну, а затем и неуклюжие попытки «регулировать» рынок, не только парализуют российский автопром, но и лишают казну значительных средств, усугубляя экономические последствия агрессивной политики.
