В РФ в приграничных с Украиной областях ночью произошло обрушение сразу двух мостов на поезда, известно о 7 погибших.
Минувшей ночью Российскую Федерацию потрясла серия таинственных инцидентов, поставивших под сомнение не только безопасность инфраструктуры, но и истинные намерения Кремля накануне очередного раунда важных стамбульских переговоров. Два железнодорожных моста в приграничных с Украиной областях загадочно обрушились, спровоцировав волну противоречивых заявлений и слухов о возможной провокации.
В деталях разбирался Dialog.UA.
Первый инцидент случился на Брянщине. В 22:44 по московскому времени в Выгоничском районе, всего в 20 километрах от Брянска и в 80 километрах от украинской границы, произошло обрушение пролета автомобильного моста. Часть конструкции рухнула прямо на пассажирский поезд №86 «Климов – Москва», следовавший по маршруту.
Первоначальные сообщения от губернатора Брянской области Богомаза звучали как «дорожно-транспортное происшествие«, но инсайдерские каналы, связанные с российскими спецслужбами, быстро обнародовали иную версию.
Ресурс «ВЧК-ОГПУ» со ссылкой на источники сообщил, что пассажиры поезда слышали «хлопок, похожий на взрыв«. Предварительно, в момент обрушения на мосту находились грузовик и легковой автомобиль, которые упали прямо на головной состав поезда.
По последним данным, инцидент привел к гибели 7 человек, включая двух машинистов, чьи останки до сих пор находятся под завалами.
За медицинской помощью обратились десятки пострадавших из 464 пассажиров, находившихся в 11 вагонах. Место происшествия превратилось в груду искореженного металла.
Любопытно, что, по данным «ВЧК ОГПУ», всего за две недели до трагедии в том же Выгоничском районе якобы был обнаружен тайник со взрывчаткой.
Изначально российские СМИ и пропагандистские каналы поспешили обвинить Украину во «взрыве». Московская железная дорога также сообщила, что ЧП произошло «вследствие незаконного вмешательства».
Однако вскоре эта формулировка исчезла из официальных сообщений РЖД, а риторика резко изменилась, сведя произошедшее к простому «обрушению» или «ЧП». Тем не менее губернатор Богомаз продолжал настаивать на версии «подрыва».
Даже российский Z-блогер Fighterbomber выразил недоумение: «Первоначальные сообщения о теракте плавно трансформировались в «но это не точно», после чего превратились в «незаконное вмешательство в деятельность транспорта», а на данный момент просто в ЧП. Пока не понятно, как и у кого получилось незаконно вмешаться в деятельность транспорта так, что мост рухнул на поезд или поезд въехал в мост, если все более-менее серьезные мосты находятся под круглосуточной охраной«.
Второй инцидент случился в Курской области.
Почти одновременно минувшей ночью, схожее происшествие случилось и в Курской области. Врио губернатора Александр Хинштейн сообщил в своем Telegram-канале, что на 48-м километре трассы Тросна — Калиновка в Железногорском районе обрушился железнодорожный мост под проходящим грузовым локомотивом. Часть товарного поезда рухнула вниз на автомобильную дорогу, находившуюся под мостом. Тепловоз загорелся, а один из машинистов был госпитализирован с повреждением ноги. Автодорога под мостом перекрыта, а причина обрушения устанавливается.
Два столь масштабных и загадочных обрушения железнодорожных мостов в приграничных регионах РФ за одну ночь накануне нового раунда стамбульских переговоров, вызывают массу вопросов. Стремительная смена риторики российских властей — от первоначальных обвинений в «терроризме» и «взрывах» до уклончивых заявлений об «обрушениях» — наводит на мысль о возможном сокрытии информации или даже попытке использования этих трагедий в политических целях.
В Сети уже активно обсуждаются слухи о том, что эти инциденты могут быть частью спланированной Кремлем акции, направленной на срыв переговорного процесса или на создание повода для дальнейшей эскалации.
