Автоэксперты разобрали новую модель от «АвтоВАЗ», обнаружив в ней ржавчину и массу импортных деталей.
Специалисты сервиса «Клубный сервис» приобрели новую Lada Iskra в комплектации Techno за 1,5 млн руб. и решили полностью разобрать автомобиль, чтобы детально оценить его конструкцию. Машину разобрали до мелочей: сняли двигатель, подрамник и внимательно изучили каждый элемент.
Эксперт Илья Свиридов отметил, что новинка «АвтоВАЗа» оставила в целом неплохое впечатление, особенно по уплотнению дверей, проводке и сварке кузова.
Однако в процессе разборки обнаружились и неожиданные детали. Подушка безопасности водителя оказалась китайского производства, а подушка переднего пассажира приехала из Японии.
Блок управления этими подушками тоже сделан в Китае. Медиасистема с сервисами Яндекса, установленная в Iskra, также китайская, зато панель приборов оказалась российского производства: ее выпускает компания «ИТЭЛМА».
Но самое интересное, при внимательном осмотре специалисты нашли множество надписей Renault, что может показаться очень странным.
Как позже пояснили в «АвтоВАЗе», дело в том, что проект Lada Iskra якобы разрабатывался еще во времена, когда часть акций предприятия принадлежала французскому концерну. Тогда и заказывались пресс-формы с логотипами Renault, а создавать новые только ради эмблемы лады в компании посчитали экономически нецелесообразным.
Не обошлось и без явных «косяков». Поворотные кулаки на автомобиле оказались с заметными следами ржавчины, а металлические панели за передним бампером, на которых держатся замок капота и другие элементы, почему-то не имеют защитной окраски. Под капотом и на днище эксперты заметили ряд технических решений, которые вызвали вопросы.
«АвтоВАЗ» же подчеркивает, что уровень локализации Iskra превышает 90%. По словам представителей завода, подавляющее большинство комплектующих производится российскими поставщиками.
