Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» сокращает зарплаты: автогигант переходит на укороченную неделю, склады переполнены.
В России очередной тревожный сигнал: крупнейший автопроизводитель страны «АвтоВАЗ» официально объявил об урезании зарплат сотрудникам минимум на 20%. Причина — коллапс авторынка, обвал продаж и склады, забитые тысячами никому не нужных машин.
Как сообщает The Moscow Times со ссылкой на Mash, завод в Тольятти уже с сентября перейдет на четырехдневную рабочую неделю. Вместе с потерей одного дня у рабочих отберут и все сверхурочные, а значит реальные доходы упадут ещё сильнее. На фоне резкого ухудшения условий многие сотрудники готовятся к увольнению.
Промышленность трещит по швам
Тревожные данные звучат и от аналитиков: за первое полугодие 2025 года рынок новых легковых автомобилей в России обвалился на 28%. Это не просто снижение, это катастрофа, говорят эксперты. «АвтоВАЗ» в панике: на складах скопилось около 100 тысяч непроданных авто при норме 60 тысяч.
За флагманом российского автопрома цепной реакцией идут другие. На четырёхдневку переходят «КамАЗ» и Горьковский автозавод (ГАЗ). А Павловский автобусный завод (ПАЗ) и вовсе остановил конвейер. Причина у всех одна: спрос рухнул, покупателей нет.
Ставка ЦБ убивает кредиты, заводы на грани
Центробанк РФ своим решением о высокой ключевой ставке буквально задушил спрос на автокредиты. Люди больше не берут машины в кредит, а компании поставили на паузу все инвестиционные планы.
Как результат дилеры захлебываются в залежалых авто. По данным «Автостата», на июнь 2025 года на складах дилеров висело около 500 тысяч машин: в 2-3 раза выше нормы. Около 30% автодилеров уже на грани закрытия. Это массовый экономический гнилец, а не временная «коррекция».
Скрытая рецессия? Уже открытая
Такие меры, как переход на четырёхдневную неделю, — это отчаянный шаг. Его не делают из прихоти. Его делают, когда денег нет, рынок умирает и надо хоть как-то спасать предприятие, подчеркивают эксперты. Экономика России буквально трещит по всем швам.
«Если Кремль продолжит закрывать глаза на очевидное и врать о «росте» и «стабильности», последствия будут всё тяжелее. Экономика — это не телевизор. Тут пропаганда не помогает. Когда заводы встают, зарплаты режут, а склады ломятся от непроданных машин — это уже даже не стагнация, это падение», — отмечают аналитики отрасли.
