Кремль сумел зарегистрировать в Осло страховую фирму RoMarine, которая продавала поддельные документы для подсанкционных танкеров.
Кремлевский режим из всех сил пытается удержать на плаву свой «теневой флот», поставляющий российскую нефть за границу в обход санкций.
Совместное расследование NRK и центра «Досье» показало, что российские власти создали фиктивную страховую компанию в Норвегии, которая обеспечивала липовыми документами десятки подсанкционных судов.
«В марте мы рассказывали, как некоторые суда использовали поддельные документы от норвежской компании, чтобы обмануть инспекторов НАТО.
Теперь NRK и Dossier Center могут раскрыть, что мошенничество носило масштабный и всемирный характер: более 100 судов выходили в море с недействительными страховыми документами от Ro Marine», – говорится в материале.
Компания RoMarine AS, зарегистрированная в Осло по престижному адресу Норвежской ассоциации судовладельцев, фактически не вела там деятельности. Как установил финансовый регулятор Finanstilsynet, она дистанционно продавала поддельные страховые документы.
В марте текущего года регулятор потребовал остановить ее деятельность и направил материалы в полицию.
По делу проходят двое граждан Норвегии, болгарин и россиянин. Формальным владельцем компании является уроженец Санкт-Петербурга Андрей Мочалин. Изучение банковских документов его структуры показало, что операция была невозможна без участия руководства РФ. Клиентами схемы значились «Роснефть», НОВАТЭК и Минобороны РФ.
RoMarine выписала фиктивные полисы как минимум для 256 судов, включая 76 танкеров из «теневого флота». В Балтийском море проверки выявили семь судов с поддельными страховками.
«Это очень серьезно и особенно тревожно, что такая крупная афера происходит с участием норвежской компании. В худшем случае это может подорвать доверие к норвежской морской отрасли», – говорит Томас Ангелль Берг из Морского управления Норвегии.
Эксперты отмечают, что этот инцидент является вопиющим примером обхода санкций. Такие действия грубо нарушают международные конвенции и угрожают безопасности судоходства.
