ЕС намерен использовать статью 110 Конвенции ООН по морскому праву, чтобы перехватывать суда с российской нефтью.
В Евросоюзе в рамках борьбы с «теневым флотом» России, похоже, отыскали способ для законного задержания танкеров, пытающихся экспортировать российскую нефть.
Союзники намерены использовать статью 110 Конвенции ООН по морскому праву, которая позволяет перехватывать суда «без национальной принадлежности», информирует EUObserver.
В материале отмечается, что в рамках 19-го пакета санкций против России Брюссель планирует добавить в «черный список» еще 120 танкеров, в результате чего общее число подсанкционных судов достигнет 568.
Однако санкции оказываются недостаточно эффективными в связи с тем, что эти суда не заходят в порты Европы и не пользуются услугами европейских страховых компаний.
Использование статью 110 Конвенции ООН должно помочь подобраться к «теневому флоту» Кремля с другой стороны.
Так, из 120 танкеров, включаемых в 19-й пакет санкций, 16 не имеют официального флага, а данные о них отсутствуют в морской базе Eqasis.
Недавно французский военный корабль задержал один из таких танкеров. Речь идет о судне Boracay, ходящим под фальшивым флагом.
ЕС и Великобритания оказывают давление на страны с реестрами судов, чтобы исключить санкционные танкеры. Эксперты отмечают, что старые суда с сомнительной страховкой, не зарегистрированные в новых реестрах, также смогут подвергаться задержаниям.
