Греческие танкерные компании массово отказались возить российскую нефть: санкции Трампа против «Роснефти» и «Лукойла» резко изменили мировой нефтяной рынок, Кремль теряет миллиарды.
После введения новых американских санкций против «Роснефти» и «Лукойла» греческие судовладельцы начали массово сворачивать сотрудничество с Россией. Компании, перевозившие почти треть всей российской нефти из Балтики, теперь предпочитают не рисковать: санкции США для них уже не шутки.
Танкерный рынок в панике
Как сообщает The Moscow Times со ссылкой на Reuters со ссылкой на источники в отрасли, греческие танкеры, которые ежемесячно вывозили до 20 миллионов баррелей российской нефти, резко сократили участие в таких перевозках. Теперь основная нагрузка легла на «теневой флот» — старые суда без страховки и с непрозрачной юрисдикцией.
На рынке началась ценовая лихорадка. Фрахт танкера из Приморска или Усть-Луги до индийских портов подскочил с 7 миллионов до 8-10 миллионов долларов за рейс. Греки подняли руки: слишком велик риск попасть под блокирующие санкции США.
Удар по бюджету Кремля
Санкции администрации Дональда Трампа против крупнейших нефтяных компаний России фактически перекрыли им расчёты в долларах. Это особенно больно ударило по экспортным сделкам с Индией, где до сих пор не нашли способа платить в рупиях. Теперь поставки в Индию под вопросом, а Китай остается единственным крупным покупателем, который торгует с Россией в юанях и рублях. Но и там условия всё более невыгодные для Москвы.
Европа добивает «теневой флот»
Одновременно Евросоюз ввёл новые ограничения, добавив ещё 117 судов в санкционный список — теперь там 558 танкеров, задействованных в обходе ограничений. В итоге половина российского экспорта нефти оказалась зависима от полулегальных маршрутов, а оставшиеся западные судовладельцы уходят с рынка.
Что это значит
Эксперты отмечают, что падение экспорта нефти может лишить Россию до 5 млрд долларов ежемесячно. Для страны, живущей за счёт сырья, это прямой удар по бюджету и военной машине.
«Греки просто перестали рисковать ради Путина. Деньги деньгами, но американские санкции для судоходства означают одно: бизнес закончился», — комментируют аналитики энергетического рынка.
