Экспорт российских нефтепродуктов рухнул до минимальных значений за время войны под давлением санкций, ударов украинских дронов и отказов иностранных компаний работать с РФ.
Россия столкнулась с резким сокращением экспорта нефтепродуктов. Объемы морских поставок упали до уровня начала 2022 года.
Об этом пишет Bloomberg.
В первые 26 дней октября среднесуточный объем экспорта составил всего 1,89 миллиона баррелей, что стало самым низким показателем за весь период войны против Украины.
Главные причины падения — повреждение российских нефтяных портов и заводов после атак украинских беспилотников, а также усиление западных санкций, которые парализуют транспортировку и расчеты за нефть. Особенно серьезно пострадали поставки через балтийские терминалы, включая Усть-Лугу, где после серии атак резко сократились объемы отгрузок.
На этом фоне в Москве усиливается тревога за энергетические доходы. Последние ограничения, введенные против «Роснефти» и «Лукойла», заставили трейдеров менять маршруты, искать обходные схемы платежей и ускорять отгрузки до вступления в силу американских санкций, намеченных на 21 ноября.
Поставки дизеля пока удерживаются за счет ближних направлений — Турции и стран Африки, где грузы успевают доставить до окончания льготного периода. Но экспорт нефти и мазута стремительно падает: длительные маршруты в Азию теперь становятся слишком рискованными из-за угрозы ареста судов и задержек.
В октябре экспорт нефти снизился еще на 3%, до 317 тысяч баррелей в сутки, а поставки мазута упали на 10% — до минимальных за три месяца 710 тысяч баррелей. Аналитики отмечают, что 60% этих потоков зависели от Усть-Луги, где работа терминалов до сих пор нарушена.
Кризис усугубляют погодные условия в Балтийском регионе и дефицит судов, готовых брать на борт российские грузы. Западные страховщики отказываются страховать перевозки, а компании все чаще сталкиваются с отказами портов принимать их танкеры.
По данным Reuters, судно российского «теневого флота», погрузившее около 40 тысяч тонн нефти в Усть-Луге, уже несколько дней дрейфует у побережья Индии. Танкер не смог зайти в порт Мундра, куда поставляет сырье компания HPCL-Mittal Energy. Источник агентства сообщил, что индийская сторона отказалась от закупки нефти у компаний, попавших под западные санкции.
Это не первый подобный случай. Накануне танкер Furia, перевозивший 730 тысяч баррелей сырой нефти «Роснефти», был вынужден развернуться у побережья Германии и также остался на рейде без возможности разгрузки.
Попытки Кремля сохранить контроль над энергетическими потоками натолкнулись на жесткие ограничения. Россия теряет традиционные рынки, сталкивается с международной изоляцией и уже не способна компенсировать убытки даже за счет «теневых» схем торговли нефтью.
