Когда-то в Китае рассматривали возможность приобретения российского истребителя «Су-57», а теперь глумятся над этим самолетом, указывая на его слабости.
Российский истребитель пятого поколения «Су-57» так и не сумел заинтересовать Китай, несмотря на многолетние переговоры и предложения о сотрудничестве. Пекин рассматривал Су-57 как источник технологий, но в итоге полностью отказался от проекта, сделав ставку на собственные разработки. Более того, в китайских соцсетях Су-57 стал посмешищем, где открыто обсуждают недостатки этого самолета, пишет eurasiantimes.com.
Интерес Пекина к Су-57 возник еще в начале 2010-х годов, когда самолет находился на стадии разработки. В тот период китайская программа истребителя пятого поколения только стартовала – Chengdu J-20 Mighty Dragon еще не был принят на вооружение.
Су-57 рассматривался китайской стороной как потенциальный источник передовых технологий: стелс-покрытий, современной авионики и решений в области двигателестроения.
Однако ситуация начала стремительно меняться к середине 2010-х годов, когда J-20 был официально принят на вооружение Народно-освободительной армии Китая. Производство самолета быстро нарастили, и сегодня, по оценкам, в строю находится более 300 таких истребителей, а выпуск продолжается.
J-20 создавался как крупный истребитель завоевания превосходства в воздухе, адаптированный под условия Тихоокеанского региона. Китайские аналитики утверждают, что по уровню радиолокационной малозаметности и ракетного вооружения он как минимум не уступает Су-57, а по ряду параметров превосходит его.
На этом фоне российский проект выглядел все менее убедительно. По различным оценкам, Россия построила лишь около 20-30 самолетов Су-57. Сам истребитель позиционируется как многоцелевой – для воздушного боя и ударов по наземным целям, но в Китае его малозаметность называют неудовлетворительной.
После презентации Су-57 на авиасалоне в Чжухае в 2024 году эти истребители подверглись жесткой критике в китайских соцсетях. Комментаторы указывают на видимые винты, ржавые панели и плохую сборку, отмечая, что в лучшем случае речь идет об истребителе четвертого поколения.
Аналитики добавляют, что первоначальный интерес к Су-57 со стороны Пекина носил, скорее, «учебный» характер: допускалась закупка небольшого количества самолетов для детального изучения. Однако Россия отказалась от такого формата, особенно после введения санкций в 2014 году, не желая передавать ключевые технологии.
