Средняя цена российской нефти опустилась почти на треть ниже плановых бюджетных показателей, а дефицит танкеров и санкции создают дополнительные риски для экспорта.
Возможности экспорта российской нефти сужаются на фоне усиливающихся санкций. Американские ограничения против «Роснефти» и «Лукойла» привели к отказу индийских НПЗ от российского сырья. Теперь РФ перенаправляет эти партии в Китай, предлагая Поднебесной рекордные скидки с момента начала полномасштабного российского вторжения в Украину.
Некоторые партии Urals в балтийских портах продаются со скидкой до $35 за баррель относительно Brent, информирует The Moscow Times со ссылкой на Reuters.
Средние скидки на Urals составляют $21,5 за баррель в Балтийском море и около $20 – в Черном. Текущая средняя цена главного экспортного сорта РФ держится около $40 за баррель, что на 40% ниже котировок начала года и почти на треть ниже заложенных в бюджет РФ показателей.
После введения новых санкций против «Роснефти» и «Лукойла» греческие судовладельцы стали сокращать перевозки российской нефти. Если в начале ноября каждая четвертая баррель перевозилась танкерами с греческими владельцами, то к концу месяца их доля упала до 10%. Из 35 судов, зашедших в российские порты, работали лишь 10.
Аналитики предупреждают о дефиците подходящих танкеров. Для выполнения экспортного плана России может не хватить около 50 судов класса Suezmax и Aframax суммарным дедвейтом 6,5 млн тонн.
Падение цен на Urals усиливает проблемы российского бюджета. В ноябре средняя налоговая цена нефти составила $44,8 – минимальный уровень за последние 5 лет, а сборы налогов в декабре могут опуститься до 410 млрд рублей, что на 49% ниже декабрьских показателей 2024 года.
