Евросоюз рассматривает замену «ценовому потолку» на российскую нефть на более радикальный шаг.
Брюссель может нанести один из самых болезненных ударов по экономике России с момента полномасштабного российского вторжения в Украину, перекрыв морские маршруты экспорта российской нефти. В ЕС обсуждают введение полного морского запрета на услуги, необходимые для транспортировки российской нефти, что может заменить действующий «ценовой потолок».
Об этом пишет The Washington Post со ссылкой на источники.
От «ценового потолка» к более жестким санкциям
По данным издания, в Брюсселе все чаще звучит критика существующего механизма «ценового потолка», который, по мнению ряда стран ЕС, не обеспечивает достаточного давления на российскую экономику. В качестве альтернативы предлагается полный запрет на предоставление ключевых морских услуг – страхования, технического сопровождения, брокерских и логистических операций – для судов, перевозящих российскую нефть.
Такой шаг фактически парализует легальную транспортировку сырья морем и может существенно осложнить работу так называемого теневого флота РФ.
На прошлой неделе 14 европейских государств, включая Великобританию, Францию и Германию, уже заявили о возможности более жестких мер в отношении российских нефтяных перевозок. В частности, речь идет о потенциальном перехвате и проверке танкеров, которые используются для обхода санкций.
Эти заявления рассматриваются как сигнал о готовности ЕС перейти от деклараций к более жестким практическим действиям по ограничению российского экспорта нефти.
Под ударом почти половина нефтяного экспорта РФ
В случае введения полного морского запрета последствия для России могут оказаться крайне болезненными. По оценкам экспертов, новые ограничения затронут около 3,5 млн баррелей нефти в сутки, что составляет почти половину всего российского нефтяного экспорта.
Основные маршруты поставок проходят через Балтийское и Черное моря, откуда нефть направляется в Индию, Китай и Турцию – ключевые рынки сбыта для Москвы после введения западных санкций.
Экономисты подчеркивают: именно морская логистика остается одной из самых уязвимых точек нефтяного экспорта РФ. По их словам, экспорт российской нефти крайне чувствителен к перебоям в судоходстве. Для Москвы критически важно сохранять беспрепятственный доступ к морским путям. Любые серьезные ограничения могут привести к масштабным экономическим проблемам и снижению нефтяных доходов бюджета.
