«Теневой флот» помогает России обходить санкции, которые страны Запада наложили на нее за развязывание войны против Украины.
Шведская береговая охрана в пятницу, 6 марта, задержала сухогруз Caffa под гвинейским флагом, который находится под санкциями Украины. Об этом в своем аккаунте в соцсети X написал шведский министр гражданской обороны Карл-Оскар Болин.
Болин сообщил, что вначале сухогруз Caffa использовал российский флаг, но летом 2025 года вывесил гвинейский флаг. Шведские власти пока не могут точно установить принадлежность этого судна, предполагается, что у него нет страховки.
Сухогруз Caffa следовал из Касабланки (Марокко) в Санкт-Петербург (Россия). Судно подозревается в том, что ранее транспортировало украинское зерно, украденное российскими оккупантами.
По словам Болина, соответствующие органы теперь должны установить, могло ли грузовое судно Caffa официально находиться в шведских территориальных водах или нет. Стокгольм считает, что существует большая угроза от российского «теневого флота», и поэтому ему нужно противодействовать.
Так называемой «теневой флот» танкеров, газовозов и сухогрузов помогает России обходить санкции, которые страны Запада наложили на нее за развязывание войны против Украины. Поэтому западные страны активно борются с российским «теневым флотом». Пресс-секретарь Европейской комиссии Анитта Гиппер недавно заявила, что Евросоюз серьезно настроен на противодействие российскому «теневому флоту», о чем свидетельствует задержание Францией нефтяного танкера Ethera.
Украина тоже участвует в давлении на российский «теневой флот». Киев синхронизирует свои действия с международными партнерами. Например, президент Владимир Зеленский ранее несколько раз вводил санкции против капитанов, перевозящих российскую нефть.
В феврале 2026 года Зеленский ввел в действие решение СНБО по применению санкций против 225 капитанов судов, которые экспортируют российские нефтепродукты. Среди них граждане 11 стран, например, России, Индии и Филиппин.
